外出旅遊時，訂房是件麻煩的事，
要考慮價格，還要擔心品質是否不錯
不過這次我住的 是 微風飯店 - 芭東
價格還挺優的！服務也挺不錯！可以說是值回票價!
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 48 間客房
- 餐廳
- 供應早餐
- 機場接駁車
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 行李寄存
- 旅遊諮詢/購票服務
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 吹風機
- 咖啡機/沖茶器
鄰近景點
- 芭東海灘 (2.1 公里)
- 班各拉夜街 (1.8 公里)
- 班各拉拳擊體育館 (1.1 公里)
- 賽門卡巴萊 (1.1 公里)
- 江西冷購物中心 (1.2 公里)
度假別墅商品訊息簡述: 自由行住宿平價
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台灣賓士於今(20)日宣布正式導入全新GLC Coupé車型，令Mercedes-Benz休旅車系更加完備。全新GLC Coupé完美融合豪華休旅與運動跑格，呈現出動人外觀、敏捷操控、自我風格三大特色。台灣賓士除了提供GLC 250 4MATIC Coupé與GLC 250 4MATIC Coupé 運動版兩種車型外，更引進AMG 「43」 家族最新成員—Mercedes-AMG GLC43 4MATIC Coupé，提供消費者多重選擇。
全新GLC Coupé擁有SUC (Sports Utility Coupé)車型最具特色的斜背車尾，全車系標配LED智慧型頭燈、AMG內裝套件，搭載渦輪增壓汽油引擎，跑車化懸吊系統以及9速手自排變速箱，並同步引進AMG「43」家族最新成員 Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé，高達367hp/520Nm的性能輸出搭配AIR BODY CONTROL氣壓懸吊系統與AMG專屬動力配比，狂放詮釋全新GLC Coupé之獨有魅力。
與GLC相比，全新GLC Coupé更加強了跑車意念，單柵鑽石型水箱護罩、LED智慧型頭燈與大型氣壩勾勒出專屬於GLC的車頭特色。斜背式車尾、家族化LED尾燈與雙排氣鍍鉻尾管，則點出身為SUC家族一員的純正血統。而披上了AMG專屬性能外衣的GLC 250 4MATIC Coupé運動版車型，將單柵鑽石型水箱罩改為底襯銀點設計，搭配AMG造型前後保桿與更為霸氣的19吋AMG五輻雙肋式輕合金輪圈，進一步強調全新GLC Coupé的跑旅風範。
進入全新GLC Coupé座艙，更濃烈的跑車個性清楚區隔與GLC豪華氛圍的差異，列為標準配備的AMG內裝套件於各面向突顯跑旅特色，舉凡是附換擋撥片的三輻式多功能真皮平底跑車方向盤、專屬紅黑雙色內裝、不鏽鋼跑車式行車踏板附防滑塊至AMG腳踏墊，充分將熱血覆上Mercedes-Benz最自豪的豪華元素。
全新GLC Coupé搭載2.0升渦輪增壓汽油引擎，可發揮211hp / 5500rpm最大馬力，與350N-m / 1200~4000rpm最大扭力輸出，銜接全車系標配的9G-TRONIC 9速手自排變速系統，以迅速、平順、低噪音的換檔過程，輕鬆於7.3秒完成0-100km/h加速過程，極速可達222km/h表現。除此之外，全車系配備的4MATIC全時四驅系統，利用變速箱後方的中央差速器將引擎動力以前軸45%，後軸55%比例分配至前後軸，強化車輛循跡與操控表現。
全新GLC Coupé也配置了相當齊全的主被動安全配備，除了基本的ABS/BAS/智慧型煞車系統等科技，搭配ESP電子操控系統與ASR加速防滑控制系統等以外，提供Mercedes-Benz獨步車壇的PRE-SAFE主動安全防護系統、駕駛注意力輔助系統、主動防撞輔助、胎壓偵測系統、側風穩定輔助系統、Adaptive Brake智慧型煞車系統等功能，輔以包含駕駛座膝部氣囊在內的七具輔助氣囊，構築全方位的防護等級。
AMG家族全新成員Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé不僅以20吋AMG多輻式輕合金輪圈、AMG雙側四出式鍍鉻尾管與AMG擾流尾翼展現獨有性能身份外，獨有的跑車型座椅、霧面黑色梣木飾板、designo紅色安全帶等，為車室營造最熱血的駕馭氛圍。
全新Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé搭載3.0升渦輪增壓V6汽油引擎，具備高達367hp / 5500~6000rpm最大馬力與520Nm / 2500~4500rpm最大扭力，同樣經過9G-TRONIC 9速手自排變速系統的高效傳遞，更可於4.9秒內完成0-100km/h加速過程外，極速達250km/h水準。同時，更配置AIR BODY CONTROL氣壓懸吊系統，提供三種阻尼特性外，更具備車身高度調整、自動水平調整與後軸裝載高度調整功能，並以AMG專屬動力配比：前軸31%/後軸69%的分配，大大提升操控與加速表現。
全新GLC Coupé的問世，讓Mercedes-Benz休旅大軍擁有齊全的陣容，提供消費者最充足的選擇。從最年輕定位的GLA開始，到中堅主力GLC與GLE，還有七人座霸主GLS與經典的越野王者G-Class，輔以跑格獨具的GLE Coupé與全新GLC Coupé，以多達七名成員的空前陣容，滿足消費者多重選擇胃口。
推動台灣物流產業升級與轉型，「台灣物流聯盟」成立迄今已招募超過一百三十家會員，除提供產業物流相關政策發展方向，了解最新物流議題及促進台灣物流聯盟會員間商機媒合，並有效推動台灣物流產業升級與轉型。
桃園市政府經發局昨（二十九）日於桃園晶悅國際飯店舉辦「台灣物流聯盟會員大會暨智慧運籌論壇」，除邀經濟部商業司副司長陳秘順、副市長游建華致詞，並與物流相關產學界共同參與舉行開幕起始儀式（上圖，陳維強攝）；論壇午宴中，市長鄭文燦勉勵出席貴賓，並邀集產（全日物流、永聯國際開發、世聯倉運、永儲、長榮空運倉儲，學（開南大學、健行科技大學、萬能科技大學、台北商業大學桃園校區、元智大學）各五家簽署合作協議（下圖）。
本次會中以互聯網打造智慧物流城市、智能生活及五流合一（趨勢流、商流、物流、金流及資訊流）為主題，期讓桃園邁向國際化競爭及創新科技之產業城市。
為提供桃園在地產業轉型新契機及研商互聯網與智慧生活，桃園市政府邀請多位專家學者與會：鴻海集團副總裁暨亞太電信董事長呂芳銘分享「善用智能與互聯網打造智慧島及智慧物流城市」；交通大學教授馮正民、經濟部商業司副司長陳秘順、桃園市經發局長朱松偉、中原大學副校長陳夏宗、台灣思科副總王植煇，就「打造智能生活與智慧物流城市」探討善用政府及產學資源打造樂活城市具體做法。
此外，台灣全球運籌發展協會理事長蘇隆德、運旺投資董事長王華特、中菲行國際物流執行長林天送、北威國際集團董事總經理劉憶如，就「商貿運籌及智慧生產4.0新營運模式」探討智慧生產與運籌對台灣帶來新契機，除了提出前瞻見識，並期讓產業搭上「智慧」潮流。
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